Анализа квара екструдера
Aug 14, 2024| Екструдер је уобичајена опрема за пластичне машине. У процесу свакодневног рада екструдера, на екструдеру се могу јавити различити кварови који утичу на нормалну производњу пластичних машина. Хајде да анализирамо грешке екструдера.
Уобичајене грешке и методе третмана екструдера штапа
1.1, абнормална бука
(1) Ако се појави у редуктору, то може бити узроковано оштећењем лежаја или лошим подмазивањем, или може бити узроковано хабањем зупчаника, неправилном уградњом и подешавањем или лошим спајањем. Може се решити заменом лежајева, побољшањем подмазивања, заменом зупчаника или подешавањем услова спајања зупчаника.
(2) Ако је бука оштар звук стругања, могућност да се положај цеви искриви, што узрокује стругање главе вратила и чауре преноса, може се решити подешавањем цеви.
(3) Ако цев производи буку, може бити да је завртањ савијен и помешан или је подешена температура прениска, што узрокује прекомерно трење чврстих честица. Може се решити исправљањем завртња или повећањем подешене температуре.
1.2 Ненормалне вибрације
Ако се то деси на редуктору, то је узроковано хабањем лежајева и зупчаника, што се може решити заменом лежајева или зупчаника; ако се то деси на бурету, то је због мешања тврдих страних материја у материјалу и потребно је проверити чистоћу материјала.
Главни узроци и решења хабања пужног екструдера
2.1 Главни узроци хабања пужног екструдера
Нормално хабање завртња и цеви пужног екструдера се углавном јавља у зони за храњење и зони за дозирање. Главни узрок хабања је суво трење између честица кришке и металне површине. Хабање се смањује када се кришке загреју и омекшају.
Ненормално хабање завртња и цеви настаје када је завртањ прстенаст и страни предмети су заглављени. Звоњење се односи на шраф који је закључан кондензованим материјалима. Ако пужном екструдеру недостаје добар заштитни уређај, јака погонска сила може сломити вијак. Заглављено стање ће произвести необично велики отпор, узрокујући озбиљна оштећења површине завртња и озбиљне огреботине на цеви. Огреботине на цеви је тешко поправити. Цијев је дизајнирана да осигура да је вијек трајања дужи од вијека трајања вијка. За нормално хабање цеви, углавном се више не поправља. Метода поправке навоја завртња се често користи за обнављање радијалног зазора између унутрашњег отвора цеви и спољашњег пречника завртња.
2.2 Решења за хабање вијака
Локална оштећења навоја завртња се поправљају наношењем специјалних легура против хабања и корозије. Генерално, користе се заваривање заштићеним инертним гасом и заваривање плазма аргоном. Технологија прскања метала се такође може користити за поправку. Прво, избрусити спољашњу површину истрошеног завртња до дубине од око 1,5 мм, затим заварити слој легуре до довољне величине да би се обезбедио довољан додатак за машинску обраду и на крају избрусити спољашњи круг завртња и страну навоја док се не добије спољне димензије завртња су оригиналне димензије.
2.3 Блокирање прстена на улазу завртња
Овај квар је углавном узрокован прекидом расхладне воде или недовољним протоком. Систем за хлађење треба проверити и проток расхладне воде и притисак треба подесити према наведеним захтевима.
Закључак
(1) Природни век екструдера је релативно дуг, а његов радни век углавном зависи од хабања цилиндра и хабања редуктора. Избор добро дизајнираних екструдера и редуктора и редуктора је директно повезан са перформансама. Иако се повећава улагање у опрему, продужава се век трајања, што је разумније са становишта укупне економске користи.
(2) Нормална употреба пужног екструдера може дати пуну игру ефикасности машине и одржати добро радно стање. Неопходно је пажљиво и упорно одржавати да би се продужио радни век машине.
(3) Главни недостаци пужних екструдера су ненормално хабање, заглављена страна материја, блокада материјала, хабање или оштећење делова преноса, лоше подмазивање или цурење уља, итд. Да би се избегли кварови, потребно је строго управљати сушењем, операције мешања и храњења, као и подешавање температуре процеса, и обављају свакодневно одржавање, негу и инспекцију у строгом складу са захтевима „Референтне тачке за инспекцију опреме“.

